BMW em santa Catarina

Vejo muita badalação na vinda da montadora BMW para Santa Catarina, tanto quanto veio a GM para instalar uma linha de montagem aqui no estado.

São sempre as mesmas frases: vamos ser um polo automobilístico; Santa Catarina é um estado estratégico; fomos o escolhido pela infraestrutura; vamos gerar milhares de empregos; temos mão-de-obra especializada, etc.

Mas ninguém fala quanto custou à vinda de mais uma montadora para o estado. Lembro que em 1998 o estado do Rio Grande do Sul não aceitou a vinda de uma montadora, pois achou que o “preço” seria muito alto. Ou seja, com as isenções e concessões que seriam dados o estado deixaria de arrecadar tanto que não haveria viabilidade para o projeto na visão do estado, logo não seria interessante.

Santa Catarina foi à escolhida por que apresenta uma mão-de-obra muito barata (quando comparado com RS, PR, SP, MG e RJ); apresenta uma boa infraestrutura (portos e rodovias); é sede de alguns fornecedores destas montadoras e, claro, o governo catarinense apresentou a melhor proposta de isenção de taxas e redução de impostos para a montadora.

Outra pergunta que não quer calar: e essa montadora vai gerar empregos? Claro que sim, mas para a população desempregada nenhum. É que esse tipo de empreendimento necessita de mão-de-obra especializada e essa ou virá de outros estados ou será tirada de outras instituições já instaladas aqui, mesmo assim serão algumas centenas e nunca os milhares falados pelo governo, mesmo os indiretos quase todos já estão ocupados, logo a geração de empregos será mínima e então, todo o investimento do estado de renuncia fiscal e concessões será inútil, pois os benefícios serão poucos e quando estes impostos voltaram a ser cobrados certamente a montadora irá fazer o que está fazendo em São Paulo, vai fechar a linha de produção e irá para outro estado, onde estará se formando um novo polo automobilístico. Então, viva a BMW, viva nosso dinheiro que está financiando projetos de transnacionais e sendo gasto sem critérios.